提到B级车我们也许第一个就会想到迈腾或是帕萨特，而在它们背后却有着另外一位兄弟车型，那就是斯柯达的速派。速派相比于大众品牌的两位大哥来说价格更低，但却有着同样的大众品质，而且那个掀背式的后备厢既满足了国人三厢车情节，又满足了日常使用的便利性。要说速派的不足恐怕就是车头“飞羽箭”的影响力还是不如“VW”。对于这样一款更具性价比的车型，它的用车成本如何呢？这一期，我们就为大家带来了速派的用车成本解析。

　　本文将对车辆在三年6万公里内的理论和实际用车成本进行解读，包括燃油、保养以及保险的费用，行驶里程按照一年2万公里的标准里程计算。这些费用将以北京地区标准计算。不同地区或不同使用情况下的用车成本均不相同，此费用仅供参考。>>>点击查看更多用车资讯<<<

　　动力系统一览

2013款斯柯达速派 动力系统一览
车型	1.4T车型	1.8T车型	2.0T车型
发动机	1.4T 涡轮增压 L4	1.8T 涡轮增压 L4	2.0T 涡轮增压 L4
最大马力(Ps)	131	160	200
变速器	5MT/7DSG	5MT/6AT	6DSG

　　动力系统方面，2013款速派提供了三种动力单元，是我们熟悉的大众旗下三款主流TSI涡轮增压发动机：1.4T、1.8T和2.0T。其中1.4T发动机最大功率为131Ps，搭配五速手动变速器以及7速DSG双离合器变速器；1.8T发动机最大功率为160Ps，除手动变速器外，还有6速手自一体变速器可选；而2.0T发动机最大功率为200Ps，仅提供6速DSG双离合器变速器。关于该车型的其它资讯本文就不再赘述了，感兴趣的网友可以通过下面的链接了解相关内容。

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　　燃油费用

2013款斯柯达速派 工信部综合油耗&理论油费
车型名称	1.4T车型	1.8T车型	2.0T车型
燃油标号(#)	93号(京92号)	97号(京95号)	97号(京95号)
工信部综合油耗(L/100km)	6.7	7.4(MT)/8.2(AT)	8.1
理论6万公里油费(元)	24160.2	28371.6(MT)/31438.8(AT)	31055.4
注：油费计算以北京油价为标准，仅供参考； 北京目前油价为92号6.01元/L，95号6.39元/L。

 

2013款斯柯达速派 实际平均油耗&实际油费
车型名称	1.4T车型	1.8T车型	2.0T车型
燃油标号(#)	93号(京92号)	97号(京95号)	97号(京95号)
实际综合油耗(L/100km)	7.4(MT)/7.89(DSG)	8.05(MT)/10.19(AT)	8.96
实际6万公里油费(元)	26684.4(MT)/28451.3(DSG)	30863.7(MT)/39068.5(AT)	34352.6
注：油费计算以北京油价为标准，实际平均油耗来自小熊油耗用户上传数据计算，仅供参考； 北京目前油价为92号6.01元/L，95号6.39元/L。

　　对于同级别涡轮增压车型来说，2013款速派的油耗表现还是非常不错的，不仅比美系对手低出不少，甚至还优于一些欧系对手。

　　保险费用

　　由于保险费用与购车价和出险情况息息相关，这也就让保险计算十分艰难。不过一般来说中配车型都是销量最好的，我们将以这个原则来选取代表车型，并且以北京保险公司提供的大众型方案计算保费，包括车损、三者(30万)、盗抢、司机(1万/座)、乘客(1万/座)、不计免赔(车损/三者/盗抢/司乘/附加)，最终为大家呈现比较具有代表意义的保险费用，以供参考。

2013款斯柯达速派 理论保险费用
车型名称	1.4T MT车型	1.4T DSG车型	1.8T MT车型	1.8T AT车型	2.0T DSG车型
指导价区间	-	18.16-19.96万元	-	20.36-21.66万元	-
保费区间	-	4720.81-5011.08元	-	5075.59-5285.23元	-
代表车型及售价	1.4TSI 手动绅仕版 16.76万元	1.4TSI DSG名仕版 19.66万元	1.8TSI 手动名仕版 19.26万元	1.8TSI 自动名仕版 20.36万元	2.0TSI DSG尊仕版 24.76万元
参考保费	4495.04元	4962.7元	4898.2元	5075.59元	5785.04元
理论三年总保费	13485.1元	14888.1元	14694.6元	15226.8元	17355.1元

 

2013款斯柯达速派 实际保险费用
车型名称	1.4T MT车型	1.4T DSG车型	1.8T MT车型	1.8T AT车型	2.0T DSG车型
市场价区间	-	15.66-17.46万元	-	17.86-19.16万元	-
保费区间	-	4317.66-4607.93元	-	4672.43-4882.07元	-
代表车型及售价	1.4TSI 手动绅仕版 14.26万元	1.4TSI DSG名仕版 17.16万元	1.8TSI 手动名仕版 16.76万元	1.8TSI 自动名仕版 17.86万元	2.0TSI DSG尊仕版 22.26万元
参考保费	4091.89元	4559.55元	4495.04元	4672.43元	5381.99元
实际三年总保费	12275.7元	13678.7元	13485.1元	14017.3元	16146元

　　目前2013款速派的市场优惠约为2.5万元，优惠后的售价在同级中是非常低的。实际三年的保险费用要比理论值低了1200多元，这样的优惠幅度带来了非常低的保险价格。

　　在了解了该车燃油费用和保险费用过后，我们在下一页将为大家详细介绍它保养费用的部分，同样还是会对官方保养周期和4S店的建议保养周期进行分别介绍。

　　官方保养成本

　　有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明，未说明的项目一般为视需要更换，一般来说为免维护。

2013款斯柯达速派1.4T车型 官方保养周期价格表
(按原厂SL级5W-40半合成机油计算)
里程(km)	机油机滤	空气滤芯	燃油滤芯	空调滤芯	火花塞	制动液	总费用(元)
5000	●					2年	免费
10000	●						508
20000	●	●		●	●		1093
30000	●						508
40000	●	●		●	●		1093
50000	●						508
60000	●	●	●	●	●		1216
制动液更换一次，总费用496元；
行驶6万公里所需保养总费用为：5422元
10万公里更换驱动皮带
整车质保期为三年或10万公里

 

2013款斯柯达速派1.8T/2.0T车型 官方保养周期价格表
(按原厂SL级5W-40半合成机油计算)
里程(km)	机油机滤	空气滤芯	燃油滤芯	空调滤芯	火花塞	变速器油	制动液	总费用(元)
5000	●						2年	免费
10000	●							571
20000	●	●		●	●			1544
30000	●							571
40000	●	●		●	●			1544
50000	●							571
60000	●	●	●	●	●	● (1.8T AT)		1667 2992(1.8T AT)
制动液更换一次，总费用496元；
行驶6万公里所需保养总费用为：6964元/8289元(1.8T AT)
10万公里更换驱动皮带
整车质保期为三年或10万公里

　　2013款速派的整车质保为三年或10万公里，厂家提供1次免费保养，官方保养周期为1万公里。空调滤芯、空气滤芯和火花塞2万公里更换，燃油滤芯和AT变速器油则是6万公里更换。而除了自动变速器油外，手动和DSG变速器油理论上无需更换，发动机链条正时和电动转向助力系统为免维护。2013款速派1.4T车型的6万公里官方常规保养费用为5422元，1.8T/2.0T车型的6万公里官方常规保养费用为6964元/8289元(1.8T AT)。

　　实际保养成本

　　由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议，我们将会以北京地区为例进行介绍，以供参考。

2013款斯柯达速派1.4T车型 4S店建议保养周期价格表
(按原厂SL级5W-40半合成机油计算)
里程(km)	机油机滤	空气滤芯	燃油滤芯	空调滤芯	火花塞	变速器油	制动液	总费用(元)
5000	●						2年	免费
10000	●	●						620
15000	●	●	●	●				839
20000	●	●						620
25000	●	●			●			1093
30000	●	●	●	●				839
35000	●	●						620
40000	●	●						620
45000	●	●	●	●	●			1312
50000	●	●						620
55000	●	●				●		926.6(MT) 996.6(DSG)
60000	●	●	●	●				839
制动液更换一次，总费用496元；
北京4S店建议冷却液2年一换，更换总费用为320元，由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内。
行驶6万公里所需保养总费用为：9444.6元(MT)/9514.6(DSG)
整车质保期为三年或10万公里

 

2013款斯柯达速派1.8T/2.0T车型 4S店建议保养周期价格表
(按原厂SL级5W-40半合成机油计算)
里程(km)	机油机滤	空气滤芯	燃油滤芯	空调滤芯	火花塞	变速器油	制动液	总费用(元)
5000	●						2年	免费
10000	●	●						685
15000	●	●	●	●				904
20000	●	●						685
25000	●	●			●			1448
30000	●	●	●	●				904
35000	●	●						685
40000	●	●						685
45000	●	●	●	●	●			1667
50000	●	●						685
55000	●	●				●		991.6(1.8T MT) 2010(1.8T AT) 1800(2.0T DSG)
60000	●	●	●	●				904
制动液更换一次，总费用496元；
北京4S店建议冷却液2年一换，更换总费用为320元，由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内。
行驶6万公里所需保养总费用为：10739.6元(1.8T MT)/11758元(1.8T AT)/11548元(2.0T DSG)
整车质保期为三年或10万公里

　　北京斯柯达4S店2013款速派的建议保养周期缩短为5000公里，且空气滤芯的更换周期大幅缩减至5000公里，这也让速派的小保养成为了更换机油两滤(机油和空滤)，空调滤芯和燃油滤芯的更换缩减至1.5万公里，所有变速器油都要在5.5万公里更换。2013款速派1.4T车型的6万公里4S店常规保养费用为9444.6元(MT)/9514.6(DSG)。而2013款速派1.8T/2.0T车型的6万公里4S店常规保养费用为10739.6元(1.8T MT)/11758元(1.8T AT)/11548元(2.0T DSG)。在同级涡轮增压车型中，速派的保养价格比较适中。

　　易损配件和日常养护费用

2013款斯柯达速派 4S店易损配件更换以及日常养护价格
项目	总费用(元)
前雨刷更换(对)	211
前刹车片更换(套)	1036
后刹车片更换(套)	869
电瓶更换	811
空调清洗	378
节气门清洗	244
油路清洗	220

　　理论/实际用车总成本

2013款斯柯达速派 理论/实际用车成本
车型	1.4T MT车型						1.4T DSG车型
项目	理论成本			实际成本			理论成本			实际成本
燃油费用(元)	24160.2			26684.4			24160.2			28451.3
保险费用(元)	13485.1			12275.7			14888.1			13678.7
保养费用(元)	5422			9444.6			5422			9514.6
三年6万公里总费用(元)	43067.3			48404.7			44470.3			51644.6
车型	1.8T MT车型				1.8T AT车型				2.0T DSG车型
项目	理论成本		实际成本		理论成本		实际成本		理论成本		实际成本
燃油费用(元)	28371.6		30863.7		31438.8		39068.5		31055.4		34352.6
保险费用(元)	14694.6		13485.1		15226.8		14017.3		17355.1		16146
保养费用(元)	6964		10739.6		8289		11758		6964		11548
三年6万公里总费用(元)	50030.2		55088.4		54954.6		64843.8		55374.5		62046.6

斯柯达速派与竞品车型实际用车成本对比
车型	速派 2.0T DSG	迈腾 2.0T DSG	蒙迪欧 2.0T AT
燃油费用(元)	34352.6	38416.7	41144.5
保险费用(元)	16146	17365.1	17123.2
保养费用(元)	11548	10912.7	11921.2
三年6万公里总费用(元)	62046.6	66694.5	70188.9

　　总体来说，2013款速派的用车成本在同级别涡轮增压车型中有着非常明显的优势。虽然它的保养费用中规中矩，但其燃油经济性值得肯定，并且较低的售价带来了比较低廉的保险费用。